近日，由哈电集团自主研发的世界最高参数66万千瓦高效超超临界锅炉在华能长兴电厂顺利通过168小时试运行，再热汽温高达623摄氏度，是目前世界上投运参数最高的燃煤电站锅炉。这标志着我国高参数、大容量电站锅炉设计制造能力达到国际领先水平。

      无独有偶，岁末年初，由东方-电气集团东方-汽轮机有限公司制造的国内最大容量的首台超超临界66万千瓦双抽供热汽轮机在华润电力焦作电厂顺利通过168小时试运行考核，投入商业运行。该台机组汽轮机为国内目前真正意义上的最大容量两级可调整抽汽高效超超临界汽轮机，填补了行业空白，预示着国产自主创新的新一代高效66万千瓦等级汽轮机总体性能将达到世界先进水平。

      2014年9月，国家发展改革委、国家能源局、环保部联合下发《煤电节能减排升级与改造行动计划 (2014~2020年)》，要求新建燃煤发电项目原则上采用60万千瓦及以上超超临界机组，100万千瓦级湿冷、空冷机组设计供电煤耗分别不高于282、299克/千瓦时，60万千瓦级湿冷、空冷机组分别不高于285、302克/千瓦时。

      清洁高效电技术研发和应用对设备制造企业提出了更高的要求，促使锅炉、汽轮机、发电机三大主机设备不断向高参数、大容量的高效超超临界机组和超超临界二次再热方向发展。

      据了解，哈电集团自主研发的世界最高参数66万千瓦高效超超临界锅炉试运行期间，锅炉的各项参数指标全部达到设计要求，特别是再热系统整体表现优异，不仅汽温达到623摄氏度的高效运行参数，而且末级再热器所有壁温测点无一超 温，炉膛出口氮氧化物排放低于180毫克/立方米，试运期间锅炉效率超过94.5%。
      东方-汽轮机有限公司制造的国内最大容量超超临界66万千瓦双抽供热汽轮机，首次采用自主设计的高压筒形缸结构，完全自主创新设计。通过采用当代的先进设计方法，运用数值模拟分析、实物试验等手段，掌握了该种结构的设计要点和制造工艺，成功开发出了高压模块。筒形缸的使用将使机组加热更加均匀、启动更快捷、整模块发货安装更方便。

      同时，机组大修时间因此得到延长，将为业主创造出更可观的价值。双抽供热机组的采用既满足了工业抽气的要求，又可提供大区域的城市供暖，实现热电联供。同时汽轮机在设计时采用了先进的通流技术，因此机组将具有最好的经济性和适用性。

      据介绍，东方-汽轮机有限公司优化型100万千瓦超超临界汽轮机已经在六横电厂成功投运。第二代100万千瓦高效超超临界汽轮机首台用于万州电厂。二次再热66万千瓦、100万千瓦超超临界汽轮机、高效宽负荷超超临界汽轮机及700摄氏度汽轮机正在研制和研发中。

      在锅炉方面，东方-锅炉股份有限公司不断发展先进高效大容量煤粉炉技术，从亚临界、超临界、常规超超临界、高效超超临界锅炉，到超超临界二次再热锅炉技术，拥有完整的电站锅炉系列产品，并正在研发700摄氏度锅炉技术。通过在安全可靠的水动力技术、超低氮燃烧技术、高温耐热钢材料技术等方面的持续创新，其高效超超临界一次再热锅炉和高效超超临界二次再热锅炉都将实现应用。